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最近车圈不太平，几个合资品牌的日子过得像嚼蜡——食之无味，弃之可惜。

咱们今天就来聊聊斯柯达、广汽三菱和DS这三个难兄难弟，看看他们是怎么一步步走到今天的。

先说斯柯达，这牌子吧，说它不好吧，德系品质在那摆着呢，说它好吧，可它总是活在大众的影子里，就像一个万年老二，怎么也出不了头。

2022年上半年，它在国内的销量只有区区2.4万辆，平均一个月才卖4000辆，这数据，在如今这竞争激烈的市场里，实在有点拿不出手。

我之前去北京、上海的几家斯柯达4S店转了转，好家伙，那叫一个门庭冷落，有些店甚至开始卖二手车度日了。

店里的销售跟我诉苦，说现在卖新车基本就是赔本赚吆喝，全靠售后维修勉强维持。

说白了，斯柯达就是定位模糊，产品没特色，经销商也没信心，这么搞下去，迟早药丸。

再说广汽三菱，想当年，它也算是个硬派越野的代表，可如今，也落得个英雄迟暮的境地。

2022年上半年，它月均销量才2000多辆，工厂开工率不到一半，据说厂里的员工都人心惶惶，等着关门大吉呢。

广汽三菱的问题在于缺乏创新，产品更新换代慢，而且在新能源这块也没跟上趟。

虽然新欧蓝德上市了，但感觉有点亡羊补牢，为时已晚。

这就好比武林高手比武，人家都用上激光剑了，你还在那耍大刀，能赢才怪。

最后说说DS，这可是个来自法国的豪华品牌，可在中国市场，它却混得像个路人甲，月销量只有38辆，这数据说出来都让人觉得尴尬。

DS最大的问题就是品牌力和产品力都不行，产品没啥竞争力，消费者不买账，品牌知名度又低，售后服务也跟不上，你说它拿什么跟BBA竞争？

更要命的是，DS现在的大靠山是宝能，看看宝能之前收购的观致，现在都成啥样了？

DS的未来，真是让人捏一把汗。

现在买车，不能光看价格，还得看品牌的底子厚不厚。

有些品牌看着便宜，优惠力度大，但要是哪天它突然撂挑子不干了，你的售后维修怎么办？

二手车价格暴跌，你找谁哭去？

这就好比买房子，不能光图便宜，还得看开发商靠不靠谱，不然哪天房子烂尾了，你哭都没地方哭。

现在的车市就像一个大浪淘沙的战场，适者生存，不适者淘汰。

那些抱着侥幸心理，想捞一把就跑的品牌，最终都会被市场无情地抛弃。

对于消费者来说，买车前一定要擦亮眼睛，做好功课，别被一时的优惠冲昏了头脑，到头来吃亏的还是自己。

有人说，现在是自主品牌的时代，合资品牌的好日子到头了。

这话虽然有点绝对，但也反映了市场的变化。

自主品牌近年来发展迅速，产品力不断提升，已经对合资品牌构成了很大的威胁。

而新能源汽车的兴起，更是改变了整个汽车行业的格局。

那些墨守成规，不思进取的合资品牌，注定会被时代所淘汰。

想想看，以前咱们买车，首选都是合资品牌，觉得它们质量好，技术先进。

可现在，自主品牌也做得越来越好了，有些甚至比合资品牌还要强。

而且，自主品牌的价格更亲民，售后服务也更贴心，这对于消费者来说，无疑是一个巨大的吸引力。

当然，合资品牌也有它的优势，比如多年的技术积累和品牌影响力。

但如果它们不思进取，不及时调整战略，最终也会被市场所抛弃。

就拿这三个品牌来说，斯柯达缺乏特色，广汽三菱创新不足，DS品牌力太弱，这些都是它们在中国市场面临的困境。

买车这事儿，就像找对象，不能只看外表，还得看内在。

一个品牌的产品再好，如果它的售后服务不行，那也是白搭。

毕竟，车子是用来开的，不是用来供着的。

一旦出了问题，如果没有完善的售后服务体系，那可真是叫天天不应，叫地地不灵。

所以，买车前，一定要多了解一下品牌的售后服务情况，看看它的服务网点多不多，维修保养方不方便，售后人员的态度好不好。

这些看似不起眼的小事，却关系到你的用车体验。

总而言之，买车要谨慎，别被表面的光鲜亮丽迷惑了双眼。

选择一个靠谱的品牌，比什么都重要。

江湖路远，各自珍重。